EXCLUSIVA: Así quedará la estación de Castelldefels después de su reforma

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Recientemente se han licitado las obras arquitectónicas e instalaciones de la nueva estación de Castelldefels. Entre toda la documentación publicada cabe destaca el diseño de las marquesinas de la estación que se vincularán profundamente con el entorno:

  • En primer lugar, su forma ondulada evoca una geometría marítima, debido a la estrecha relación de Castelldefels con el mar, además de aportar una sensación de liviandad y ligereza muy sugerente.
  • Por otra parte, la elección del material metálico se apoya en el pasado industrial de Castelldefels.

Las marquesinas se definen por elementos de recubrimiento de distinta curvatura o geometría, que descansan sobre una serie de correas formadas por perfiles cerrados de acero estructural que proporcionan su perfil ondulado. A estos elementos de cobertura se les dará una pendiente transversal mínima que permita el drenaje del agua de lluvia.

En la siguiente imagen se muestra una vista general del diseño de las marquesinas en los tres andenes.

Render de la estación.

El cubrimiento del andén 1 se realiza en varias «bandas» de marquesina longitudinales para cubrir la totalidad de espacios en el andén, incluyendo tanto la nueva salida de viajeros como la conexión del andén con el acceso por el edificio de viajeros existente, de esta manera, se protege de la lluvia y el sol a los viajeros que accedan al andén.

El edificio de entrada actual tiene valor patrimonial, por lo que se garantiza en todo momento su conservación y la coherente aproximación de los elementos de cobertura a la fachada de este, evitando el contacto directo.

Definición encuentro de la marquesina y el edificio de viajeros.
Plano.
Planta de paso inferior.

En la remodelación también destaca que se instalan 99 placas fotovoltaicas, de autoconsumo sin excedentes.

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