Castelldefels cierra el nuevo carril de la rotonda de la plaza Colón al comprobar que no aporta nada

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El pasado miércoles 29 de mayo empezaron las obras de cierre del paso interior de la plaza Colón para mejorar su seguridad. Una vez finalizadas las obras de la avenida Constitución y en particular de la plaza Colón, donde se ha generado un nuevo intercambiador de transporte público y una nueva centralidad de la ciudad, se ha analizado el funcionamiento del paso interior de la rotonda.

El objetivo de este paso recogido en el proyecto era priorizar el transporte público sobre el vehículo privado creando un itinerario prioritario por el centro de la rotonda. El Ayuntamiento comparte este objetivo, pero los resultados de las diferentes pruebas han mostrado que el hecho de que por el interior de la rotonda sólo circularía una de las ocho líneas de autobuses que transitan a diario por este espacio (la M5), habría un mayor número de personas usuarias de transporte público que verían incrementado su tiempo de viaje, que las que serían beneficiadas. Por tanto, a nivel global no habría un beneficio a favor del transporte público.

Por otra parte, el paso por medio de la rotonda, aunque está correctamente señalizado, se ha comprobado en la práctica que es un movimiento de difícil comprensión para los conductores y podría incrementar el posible riesgo de accidentalidad.

Por estos motivos, se ha decidido no utilizar este paso por medio de la rotonda que se cerrará conservando la estética de la plaza. La próxima semana está previsto que los trabajos hayan finalizado, una vez realizado el tratamiento del acero para obtener el mismo aspecto de óxido que presenta el resto de la rotonda.

Al respecto, el alcalde de Castelldefels, Manu Reyes, ha recordado que «la obra de la Avenida Constitución le costará al Ayuntamiento un total de 10,2 millones de euros que pagaremos hasta 2030, y además debemos corregir las deficiencias de un proyecto mal definido por el anterior equipo de gobierno. Ahora debemos hacer estas obras para garantizar la seguridad de los conductores y no generar más complicaciones viarias en una de las principales entradas y salidas del municipio».

El alcalde se queja de que «son unas obras que han afectado negativamente a la ciudad, perdiendo 400 plazas de aparcamiento, perjudicando al comercio local y provocando molestias ciudadanas. Además, a nivel de movilidad tampoco han sido satisfactorias ya que, por ejemplo, el autobús M5 debería haber llegado hasta el Poal».

Fuente: Ayuntamiento de Castelldefels.

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